logo FM RICAMBI di Bruno Mariangela
Il cilindro freno secondario (o cilindro trasmettitore), come le altre componenti del sistema frenante, tende ad usurarsi con l'utilizzo e a corrodersi nel tempo e quindi, allo scopo di ridurre il rischio di problemi con la frenata, è indispensabile provvedere ad una sostituzione.Il cilindro freno è un elemento fondamentale che trasforma lo sforzo sul pedale in pressione che viene trasmessa ai freni anteriori e posteriori. È molto complesso: è caratterizzato da un numero svariato di componenti quali l'alloggiamento, il serbatoio del liquido freni, il sensore per il livello del liquido, i pistoni, la molla di richiamo e il cappuccio di gomma. Allo scopo di garantire maggiore sicurezza, le auto più moderne presentano solitamente due cilindri freno indipendenti: se un cilindro smette di funzionare (ad esempio si verifica una perdita di liquido freno), l'altro sarà comunque in grado di garantire la frenata e lasciare il tempo di effettuare un'opportuna sostituzione. I sintomi più evidenti di un malfunzionamento del cilindro freno sono perdite di fluido freno, vortice o bolle nel serbatoio del freno oppure un pedale del freno che scende lentamente con pressione costante.
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site/images/appl_0.pnglukLUK COMPONENTI SCIOLTI RENAULT MODUS 1.5DCI 04-
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site/images/appl_0.pnglukLUK COMPONENTI SCIOLTI AUDI A2 1.4 -05
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site/images/appl_0.pnglukLUK COMPONENTI SCIOLTI FIAT 500L 1.3DMJ 14-
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site/images/appl_0.pnglukLUK COMPONENTI SCIOLTI
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site/images/appl_0.pnglukLUK CILINDRO TRASMETTITORE
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Id: 1609351
Codice: 511 0785 10
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Codice: 511 0788 10
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site/images/appl_0.pnglukLUK CILINDRO FRIZ. OPEL ZAFIRA 1.7 CDTI -15
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Codice: 511 0012 10
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Id: 1607119
Codice: 511 0315 10
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Codice: 511 0305 10
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